Vidhat e karrocës, ose bulonat e karrocës siç quhen ndonjëherë, kanë një formë unike që është e përshtatshme për fiksim druri me metal ose metal me metal. Pra, vjen me një majë të lëmuar, në formë kube, për një kapje të lehtë dhe cilindër katror nën kokë. Ky seksion katror është mjaft i përshtatshëm pasi ndihmon në parandalimin e rrotullimit të vidës ndërsa shtrëngohet. Qafa cilindrike ose shpatulla mbulon pak segmentin kryesor të vidhos, duke lejuar që afrimet të forcojnë qëndrueshmërinë e bashkimit.
Ndërsa s mund të mos jetë vizualisht emocionues ose një komponent i teknologjisë së lartë më të avancuar sa disa komponentë të tjerë, do të jetë e drejtë të thuhet se ato janë të dobishme për të garantuar sigurinë dhe sigurinë në zonat me ndikim të lartë të ndërtesave ose makinerive. Ngjashëm me ngjitësin, ato ndihmojnë në mbajtjen e pjesëve kritike së bashku dhe janë rezistente ndaj forcave që do t'i largonin ose i shkundnin. Për më tepër, vidhat e karrocës mund të hiqen ose ndryshohen lehtësisht nëse kërkohet riparim, gjë që redukton problemet e mirëmbajtjes.
DG Guyi ofron vida karroce në materiale të ndryshme, duke përfshirë çelik inox, çelik të veshur me zink dhe bronz; Ky diversitet i lejon ata të përshtaten me sukses në një sërë habitatesh dhe mjedisesh. Ato gjithashtu ndryshojnë në madhësi dhe gjatësi, që do të thotë se ato mund të përshtaten për nevoja dhe aplikacione të ndryshme. Çfarëdo që të projektoni: një pjesë e vogël mobiljesh ose një ndërtim i madh në natyrë, mund të gjeni vidën ideale të karrocës.
Kur vjen koha për të zgjedhur vidhën më të mirë të karrocës për detyrën në fjalë, duhet të merren disa konsiderata kryesore. Këto variabla llogarisin peshën e ngarkesës, materialin me të cilin po punoni, mjedisin ku do ta vendosni materialin dhe mënyrën se si duket për projektin përfundimtar. Më e rëndësishmja, jini të qartë se sa i fortë keni nevojë që ky bashkim të jetë nën ngarkesat / forcat që do të përjetojë. Kjo do t'ju lejojë të përcaktoni madhësinë dhe llojin më të mirë të vidës.
.Kundër-intuitivisht, për të instaluar një vidë karroce duhet të shponi një vrimë pak më të vogël se diametri i vidës. Ajo garanton që vidhosja të përshtatet fort në vrimë. Pastaj thjesht hidhni vidën në vrimë derisa koka të jetë në nivel me sipërfaqen. Mund ta mbani skajin tjetër me një çelës ose pincë për të shtrënguar arrë. Sigurohuni që vidha të jetë e rehatshme, por mos e shtrëngoni sepse mund të shkatërrojë vidën ose sipërfaqen e ngjitur në vidë.
Për shekuj me radhë, vidhat e karrocës po përdoren dhe struktura e saj ka evoluar për të zgjidhur nevoja dhe sfida të ndryshme gjatë viteve. Në fund të viteve 1800, farkëtarët krijuan bulonat e para të karrocave në hekur të farkëtuar për të siguruar sigurinë e rrotave duke i fiksuar ato në karroca dhe vagona. Me rritjen e përpunimit të metaleve dhe prodhimit, bulonat e karrocave u bënë një lidhës kryesor për ndërtimet dhe makineritë.
Sot, DG Guyi rinovon më tej dhe përmirëson vidhat e karrocës për nevoja të tjera të ndryshme. Çfarë është një grup bulonash me karrocë? Kompleti i bulonave të karrocës përfshin një grup bulonash, rondele dhe dadosh, si dhe të cilësisë së ndershme. Ata gjithashtu prodhojnë vida unike, të tilla si bulonat e parmendës dhe bulonat e hapave. Për më tepër, DG Guyi prodhon vida speciale për klientët që nuk mund të gjejnë madhësinë ose llojin e duhur, që do të thotë se të gjithë mund të gjejnë gjithmonë atë që kërkojnë.
